Prace polowe na drogach. O czym powinni pamiętać rolnicy i kierowcy?

Intensywne prace polowe nadal trwają, dlatego na drogach przybywa ciągników, przyczep i maszyn rolniczych. Policja apeluje o ostrożność zarówno do rolników, jak i innych uczestników ruchu. Bezpieczeństwo zależy między innymi od posiadania wymaganych uprawnień, stanu technicznego pojazdów, właściwego wyboru trasy i rozwagi za kierownicą.

Kto może prowadzić ciągnik rolniczy?

Prawo o ruchu drogowym określa ciągnik rolniczy jako pojazd silnikowy przeznaczony konstrukcyjnie do współpracy z maszynami lub przyczepami rolniczymi. Definicja nie uwzględnia prędkości konstrukcyjnej, a część nowoczesnych ciągników może jechać szybciej niż 40 km/h.

Ciągnikiem mogą kierować osoby posiadające między innymi kategorię T, B, B+E, C, C+E, D lub D+E - w granicach uprawnień wynikających z danej kategorii. Kategoria T obejmuje ciągnik rolniczy oraz zestaw złożony z ciągnika i przyczep. Prawo jazdy kategorii B uprawnia do prowadzenia ciągnika, a w Polsce także do jazdy z przyczepą lekką. Kategoria B+E pozwala prowadzić ciągnik z przyczepą lub przyczepami. Uprawnienia kategorii T można zdobyć po ukończeniu 16 lat, szkoleniu i zdaniu egzaminu państwowego.

Przed wyjazdem sprawdź oznakowanie

Przy planowaniu trasy na pole trzeba zwracać uwagę na znaki. B-6, czyli zakaz wjazdu ciągników rolniczych, zabrania ruchu ciągników rolniczych i pojazdów wolnobieżnych. Zakaz nie dotyczy sytuacji, w której dodatkowe oznakowanie przewiduje wyjątek. Ciągnikami nie wolno poruszać się po autostradach ani drogach ekspresowych.

Kontrola pojazdu przed podróżą

Przed wyruszeniem na drogę należy upewnić się, że ciągnik jest sprawny i właściwie wyposażony. Trzeba skontrolować oświetlenie i kierunkowskazy, ogumienie, hamulce i układ kierowniczy, lusterka oraz mocowanie przyczepy lub maszyny. Należy też sprawdzić ważność badania technicznego i posiadanie obowiązkowego ubezpieczenia OC.

Ostrożność potrzebna po obu stronach

Ciągniki i współpracujące z nimi maszyny są duże, a ich budowa może ograniczać widoczność kierującego. Podczas wyprzedzania, wymijania, omijania, skręcania i zmiany pasa należy zachować odpowiedni odstęp oraz upewnić się, że kierowca ciągnika widzi nasz pojazd i może bezpiecznie wykonać manewr. Możemy znaleźć się w miejscu, którego z kabiny ciągnika nie widać.

Pasażerowie tylko w przeznaczonych do tego miejscach

Osoby można przewozić wyłącznie na odpowiednio zamontowanych i wyposażonych siedzeniach. Zabronione jest przewożenie pasażerów na masce, błotniku, zaczepie, schodkach i innych elementach ciągnika. Co do zasady nie wolno też przewozić osób w przyczepie. Przepisy przewidują wyjątki, na przykład dla osób wykonujących czynności związane z pracą rolniczą.

Zasady ciągnięcia przyczep

Prawo o ruchu drogowym definiuje pojazd wolnobieżny jako pojazd silnikowy, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 25 km/h i który jest przeznaczony do wykonywania określonych prac, w tym rolniczych. Zgodnie z art. 62 ust. 1 ustawy zespół pojazdów może liczyć najwyżej trzy pojazdy, jeśli obejmuje ciągnik rolniczy oraz przyczepy lub pojazdy wolnobieżne. Zespół ciągnięty przez pojazd silnikowy inny niż ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny może składać się z dwóch pojazdów.

Policja przypomina, że uważna jazda, znajomość przepisów i sprawny sprzęt mają znaczenie dla bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg.